近日，“车载硫化物全固态电池关键技术攻关”项目在青岛通过科技成果评价。该评价会由中国石油和化学工业联合会组织，7位专家组成的评价委员会一致认为，该成果总体达到国际先进水平。这标志着青岛在硫化物全固态电池领域取得关键中试技术成果，形成了具备产业化前景的材料体系和全流程工艺包。

成果评价会现场

当前，动力电池产业正处于技术变革的关键期。硫化物全固态电池作为推动社会和人类进步的一项前沿科技，解决传统液态电池安全性的同时还可以实现更高能量密度、更高倍率、更长循环等优点，被世界主流国家纷纷列入发展战略，成为下一代电池技术竞争的关键制高点。

全固态电池关键材料和产业化技术的研发，对于新能源汽车的迅速普及与推广、打造我国在新能源领域的国际领先地位具有重大意义，是实现新旧动能转换和节能环保的必然趋势和有效途径。

据了解，该成果由青岛中科源本新能源有限公司开发，在青岛市委、市政府和相关单位支持下，该公司于2024年12月建成一条总面积1600平方米的覆盖从材料制备到电芯集成全流程的硫化物全固态电池小中试线。

60安时硫化物全固态电池样品

据介绍，研究团队围绕硫化物全固态电池产业化目标，经过一年多的中试线完善建设，攻克了多项关键材料与核心技术行业卡脖子难题。团队开发出系列核心技术，硫化物电解质湿法成膜及转印技术，改善了硫化物电解质化学稳定性和界面相容性；提出了电极内部应力结构精准设计方案，实现了低束缚压力下，6厘米×8厘米规格6层软包电池稳定循环1000次，容量保持率75%以上；还在国内率先开发了非等静压连续化电极加压成型工艺，解决了电极尺寸放大及叠层压制过程中的压力均匀性难题，解决大型全固态电池制备行业难点及痛点，最终制备出20安时~60安时车规级容量的软包电池。

此外，研究团队还解决了硫化物全固态电池科学、技术、工程等多项世界前沿痛点难题，具备600瓦时/公斤高比能硫化锂正极等多项迭代创新储备技术，研究成果于2025年被国际专业期刊Small报道。

硫化物全固态电池制作小中试线  张建鑫供图

据悉，下一步，研究团队将基于全流程技术开发成果扩大产能，力争于2026年第四季度启动上车验证，2027年实现规模化产能释放，率先推动硫化物全固态电池市场应用，为我国新能源产业高质量发展贡献核心力量。