在江苏省南京市燕雀湖旁，池杉林的金红色倒影与“台想昭明”景点相映成趣；溧阳1号公路上，“神女之心”观景台与天然竹林共同编织着乡村振兴的故事；马鞍山长江岸线修复工程中，薛家洼的工业遗址蜕变为江豚跃动的生态长廊——这些空间叙事的背后，是南京林业大学教授严军“本于自然，融于自然”设计理念的生动实践。

作为南京林业大学培养的首位园林规划与设计硕士，他的足迹遍及江苏、安徽等地，用系统思维勾勒出一幅幅生态与发展共荣的画卷。

与自然对话：唤醒生态基因

2004年，江苏省为迎接第十届全国运动会，启动了南京梅花山公园南扩项目。作为南京中山园林设计院的总顾问，严军与南京中山园林设计院共同承接并完成了这个项目。

团队在前期调研中发现，梅花谷公园山景富余而水景不足，便顺应地形、引水至公园南部，形成了今天的燕雀湖。为丰富湿地景观，团队还在燕雀湖中南部设计并种植池杉、水杉、落羽杉、中山杉等乡土树种，这使得南扩湿地景观与梅花山、梅花谷公园融为一体，延续梅花山自然景观生命力。

如今的南京燕雀湖秋日风光。南京林大供图

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此外，严军还带领团队复活了“台想昭明”“商飙别馆”等人文景观，让自然景观与历史文脉在秋风中对话。这片“会呼吸的湿地”后来成为“新时代钟山十八景”中唯一现代自然景观，每年秋季吸引数十万游客打卡，成为城市生态修复的早期范本。

2017年，在溧阳市乡村旅游道路发展的规划中，严军团队以“借景串联、节约高效”的理念为其乡村旅游发展埋下重要伏笔。

严军作为项目负责人，带领团队深入挖掘场地禀赋，在设计过程中，始终坚持“让自然做功”的生态理念，尊重场地乡土风貌，采用自然式设计，以最小干预原则整合绿道沿线资源。

溧阳一号公路。南京林大供图

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团队将神女湖山林中天然的“爱心”造型竹林、千亩茶园等自然肌理巧妙转化为观景平台。同时，以“彩虹线”标识勾勒乡村道路脉络，既保留了田园野趣，又注入现代美学。这条全长300多公里的“彩虹公路”，串联起几百个行政村、自然村以及200多个乡村旅游景点，打造出“车在景中走，人在画中游”的诗意图景。

项目竣工后成效显著，溧阳旅游收入大幅增长，公路不仅成为网红打卡地，还获评全国最美公路与乡村振兴典范。

与山水对话：重构生态秩序

2019年，严军团队接手马鞍山长江东岸整治项目时，眼前是长达23公里的“工业疤痕”：码头林立，固废堆积，破旧的渔村与杂乱的滩涂交织，将长江的壮美身影遮掩得严严实实，“临江不见江”成为市民心结。

如何进行长江沿江区域的系统修复？严军认为，长江沿岸生态修复不应只注重沿岸的景观营建，而应建立科学系统的生态修复体系，注重源头、过程和终端三者之间的联系，从源头控制、过程管控、终端修复，构建全区域系统的生态安全格局，重构人、城、江的生命共同体。

严军说，源头控制首先是对马鞍山长江水源的两个源头——东部山区森林和石臼湖进行控制。同时，在植物配置方面，保留原有杉木林、杨树林，补植池杉、中山杉等耐水湿树种，构建起一道复层混交的绿色长城。这种基于低影响开发的系统治理，实现了从景观美化到生态重构的跨越。

马鞍山长江东岸生态保护项目成果。南京林大供图

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薛家洼区域的蜕变，堪称这场生态修复征程中的典型。昔日，这里是986亩被码头、固废堆场重重占据的滩涂。严军团队与各方携手，历经艰辛，对这里进行了脱胎换骨的改造。如今，这里已化身为“推窗见江、飞鸟翔集”的城市生态客厅，市民在此漫步、观景、亲水，尽享生态之美。

2022年，该项目成功入选央视“大美中国”安徽篇，成为“共抓大保护”理念在实践中的生动注脚，向全国展示了马鞍山的生态修复成果。

与产业对话：绘就共富图景

在长三角的沃野之上，严军团队于2021年设计出一条独具特色的和县0号公路。这条公路以“0”字形环线串联滨江景观与蔬菜产业带，宛如一条丝带，将自然之美与产业之兴相连。

设计之初，严军团队便摒弃了追求视觉冲击的景观工程思维，转而以“生态+产业”为核心理念，将公路打造成为乡村振兴的“生态画笔”，让公路不仅仅是交通的通道，更成为了农产品展销的走廊。

如今，和县0号公路已成为乡村振兴的代表作，入选全国首批“助力乡村振兴公路”优秀案例。它用实际行动诠释了“路通百业兴”的内涵，展现了风景园林在助力乡村振兴中的作用。

从长江之滨到江南丘陵，严军始终以“因地制宜，因时制宜，因人制宜，无法为法”的十六字原则，践行系统治理的生态理念。他的设计不仅是空间的重构，更是对“人与自然和谐共生”理念的生动诠释，为美丽中国建设镌刻下属于风景园林人的绿色注脚。