近日，广州地铁首套隧道综合检测系统完成首次正线试运行，成功生成第一份隧道“体检”报告。记者了解到，该系统可在60公里时速状态下实现亚毫米级隧道检测，效率较人工巡检提升约120倍，标志着广州地铁具备了隧道快速精密检测能力，隧道检测进入智能化阶段。

盾构隧道三维点云拟合图。陈昭 摄

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作为国内轨道交通行业技术突破案例，该系统基于广州地铁五年科技应用项目引入，成功安装在网轨检测车上，具备隧道几何尺寸测量、管片表面缺陷自动识别等功能，集成激光雷达扫描、3D结构光测量、高清线阵相机成像等技术，可精准捕捉隧道裂纹、掉块、渗漏水、错台等缺陷，最高精度达0.3毫米。

据介绍，广州地铁运营项目团队克服隧道环境复杂和多设备联调精度要求高等难题，先后完成30余份方案优化、100余次算法迭代，最终成功突破车体安装调试瓶颈，同步配套开发的网轨隧数据综合分析平台更是具备了检测数据三维可视化处理能力。

隧道检测系统。陈昭 摄

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“该系统融合了深度学习算法、数字孪生等技术实现隧道健康监测。”广州地铁有关负责人表示，后续将根据试运行的情况，结合业务需要，持续对系统功能进行拓展开发，为广州地铁线网的安全运营提供更多技术支撑。