作者:韩扬眉 来源:中国科学报 发布时间:2022/3/8 12:26:43
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李灿委员:
液态阳光甲醇助力交通运输领域实现碳中和

 

“液态阳光甲醇,又称绿色甲醇,其推广应用,不仅可解决传统化石燃料燃烧污染排放问题,更是该领域实现“碳中和”目标的有效技术路径。”全国政协委员、中国科学院院士李灿表示,推动液态阳光甲醇规模化生产,以此改变我国绿色甲醇产能占比,既可实现保障能源安全,又可为能源制备和能源消费两端实现“双碳”目标提供有效的优选路径。

绿色甲醇由二氧化碳与绿氢合成,也可通过生物质转化合成,作为燃料燃烧时,绿色甲醇排放的二氧化碳与合成过程吸收转化的二氧化碳相等,使用液态阳光甲醇燃料有助于实现“碳中和”。

李灿指出,目前,甲醇燃料作为我国实际消费能源,已经在动力燃烧和热力燃烧领域被广泛应用,其在部分行业产业的应用技术,已经走在世界前沿,并正在引领。甲醇作为动力燃烧燃料,主要用于交通运输车辆和船舶、固定发电装备等,基于道路车辆管理许可的放开、船舶技术法规的出台,产业化应用的技术推广和产品投放正在全面铺开和加速。

李灿进一步表示,社会对甲醇燃料的认知和产业对甲醇燃料的接受,推动完成了探索和试点应用工作,正在全面进入产业化和规模应用阶段。但目前消耗的甲醇大多来自化石能源制备,主要是煤制甲醇,这不能有效解决二氧化碳排放问题,据统计,每吨煤制甲醇排放2—3吨二氧化碳,若包括作为燃料燃烧排放,总计3—4吨二氧化碳。

李灿建议,研究和组织编制并颁发《甲醇燃料制造企业准入条件》,对甲醇制造企业提出相应的基本要求,如:生产原料、生产纲领(规模)、生产效率、水资源消耗、碳回收等,进行科学规范和规定。建立绿色甲醇燃料制备企业名单发布机制。

此外,开通液态阳光甲醇产业建设绿色通道,开通可再生能源建设项目审批绿色通道,鼓励和支持企业利用自有资金和社会资金,建设液态阳光可再生能源制氢、二氧化碳绿氢制甲醇项目。

 
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