作者:黄杰 张强 来源:科技日报 发布时间:2022/2/15 9:36:49
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除夕夜 远望7号船在海上全速前进

 

海浪拍打船舷,发出哗哗水声。春节期间,远望7号船成了最后一艘还在海上航行的远望号船,其他所有船只均已顺利返回母港,安全停靠码头。自2021年12月出航以来,远望7号船依然航行在大洋之上。

时间回到十几天前——

“任务推迟了,我们不能回家过年了。”春节前夕,远望7号船的三副赵梦龙低声告诉船员朱元启。深夜的大洋上,繁星点缀,月光透过舷窗洒进来,落下一串串银辉,电脑屏幕的亮光和颗颗按钮的荧光在漆黑的驾驶室里交替闪烁。

位于船舶最高处的驾驶室全天候有人值守,是船上与后方联络最密切的值班室,总能获得第一手消息。

“任务推迟?什么时候再发射?我们航海系统提前多久做好测量准备?”航天发射任务往往牵一发动全身,涉及的事务千头万绪,朱元启虽然只是远望号船上的一名普通船员,却关心着“天大的事”。

作为我国最新一代远洋航天测量船,远望7号船2020年12月完成首次中修改造,船舶动力、测控设备、信息化程度都获得了大幅提升。仅航海系统,就进行了多达100余项改造工程,新换10多台套设备。中修改造后,远望7号船还可以进行海上无人驾驶,航天远洋测量船科技含量更高。

2021年全年,远望7号船出海200余天,总共执行了7次海上测控任务,所有的船员都坚守在船,以无缺无憾的任务表现为党旗增辉,为国旗添彩。特别是近半年以来,远望7号船的多数船员与家人聚少离多,95%的船员有近半年时间未与家人团聚。

而在此次任务出发之前,船员们还是做好了不能回去过年的准备。此刻接到任务推迟的命令,船员们反倒轻松了许多。

“真想能赶在除夕前靠上码头,回去跟家人过个团圆年。可比起航天任务,能不能回去过年还真不算啥。”朱元启说。

祖国的这头,科技工作者忙碌进行着某型卫星发射计划的论证;大洋深处,远望7号船按照既定计划向预定海域全速前进,紧前开展任务准备工作。

针对本航次任务类型多、时间跨度长、测量海域新、技术难度大等特点难点,他们提前组织任务海域航行工况学习和气象条件调研,加强设备维修保养和巡修巡检,确保船舶航行安全;周密制定任务针对性训练计划,大力开展任务针对性训练,提前搭建任务联调环境,精心组织船内联调等工作,全面检验和测试设备动态性能;扎实开展应急测控及对接试验,全面提升参试人员能力水平。

紧张准备任务工作的同时,船员们也抽出时间来装点船舱。虽是海上春节,可年味儿一点儿也不能少——大红的灯笼挂起,小小的窗花贴上,福字春联也准备妥当……

记者了解到,2022年远望7号船计划执行数次海上测控任务,海上作业时间将超过100天。此次海上过春节,只是一个小小的插曲。

 
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