马来西亚航空公司首席执行官叶海亚3月21日在吉隆坡例行记者会上表示，正就媒体报道的有关失联客机机长起飞前曾打过“神秘”电话一事进行调查。

　　机长通话内容暂不明

　　有报道引述调查人员的消息称，马航失联客机机长扎哈里在航班起飞前曾打过“神秘”电话，电话由驾驶舱里拨出。该报道未透露通话内容，只是称，调查人员怀疑通话与客机失联有关。

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天在记者会上还表示，目前马方正在等待澳大利亚搜救队的消息。在南北两个区域的搜救工作也在继续进行。 据新华社电

　　马承认部分信息未公开

　　又讯 昨日（3月21日）10时，北京丽都饭店，马来西亚政府特派的高级团队与失联乘客家属见面。团队包括马来西亚皇家空军飞行业务司令，马来西亚民航局上校，马驻华大使，总理办公室专员等。

　　马皇家空军飞行业务司令表示，目前最重要的是找到这架失联飞机以及黑匣子，“没有黑匣子，很多问题是得不到答案的”。马方已同中国政府调查小组进行了几轮讨论，并对后者分享了马军事雷达截图及录像等。

　　马来西亚皇家空军飞行业务司令介绍，目前有几种情况没有被排除，其中包括飞机可能受恐怖主义操控，以及劫机等。“请大家理解由于安全原因，我们保留一部分信息，以确保失联乘客的安全。”

　　马来西亚皇家空军飞行业务司令表示，MH370完全没有被马军方击落的可能，但很难回答是否被其他国家击落，“我个人认为被其他国家击落的可能性很低”。

　　■ 搜救

　　澳搜寻一天无果 “雪龙”号出动

　　澳总理称，疑似物体也有可能是从船上掉落的集装箱

　　21日，失联客机搜寻工作已进入第14天。中方海空力量正赶赴南印度洋疑似发现失联客机残片海域展开搜救。澳方21日再次派出飞机赴相关海域搜寻，但仍未有任何发现。

　　国家海洋局21日宣布，部署距离疑似海域最近的我国“雪龙”号科考船前往开展搜寻。“雪龙”号距疑似海域最近处也有约1430海里，赶到那里约需4天。

　　当天上午，中国空军2架伊尔-76飞机和1架运-8飞机从三亚急赴马来西亚某空军基地，从那里转赴澳大利亚，前往相关海域执行搜救。目前，海军昆仑山舰、海口舰、千岛湖舰等也已赶赴疑似发现失联客机残骸的海域。

　　当天，澳大利亚出动了3架“猎户座”海上巡逻机，一架民用庞巴迪飞机，美国海军的“波塞冬”侦察机也参加了搜索。但据澳方公布的最新情况，尽管当天天气情况比前一天有所好转，可以进行肉眼观测，但仍无任何发现。此前，挪威货轮“圣彼得堡”号货轮已在疑似海域搜寻12小时，尚无任何有价值的发现。

　　美国联邦航空局事故调查部门前主管华莱士分析说，如果飞机坠入海中，大块残骸不会至今漂浮在海面上，但重量较轻的小部件有可能漂浮多日，例如救生衣和坐椅垫。据新华社电

　　又讯 因为一直未发现此前澳方宣布的疑似物体，澳总理阿博特被责“摆乌龙”，21日，他对媒体称，“(疑似物体)可能只是船上掉落的集装箱。”

　　■ 追问

　　客机若入海 能否现奇?

　　尽管疑似残骸目前并没找到，但多数分析家都认为，客机在印度洋耗尽燃油坠海的可能性比较大。澳媒援引专家分析称，如果MH370在印度洋上空耗尽燃油，还能滑行不少距离，但是，这一海域恶劣的天气，很难让客机安全降落水面。而即便是安全降落，14天已过去，乘员生还可能性很小。

　　1 燃油耗尽能否“水降”？

　　澳大利亚媒体21日报道，如果客机飞越马来半岛，向南掉头飞行，那它很可能在印度洋上空耗尽燃油。然后再滑行一段时间坠海。

　　此前，美国媒体曾报道称，如果客机带足了燃油，足可以供其在空中飞行7个小时。若其向南飞行，最远可抵达南极洲边缘。而《悉尼先驱晨报》21日援引飞行专家的分析称，即便客机燃油耗尽，也还能滑行很远的距离。

　　新南威尔士大学航空学院教授米德尔通分析称，绝大多数现代客机在燃油耗尽之后，都还能滑行一段时间。他说，如果客机在万米高空巡航飞行，一旦没有燃油，其还能继续滑行100公里。

　　客机在这段滑行之后，能否安全降落，在很大程度上就取决于当时这一海域的天气。对此，米德尔通的分析很悲观。他说，即便是经验最为丰富的飞行员、最为谨慎的降落，印度洋恶劣的气候条件也很可能导致客机在入海时要么倾覆，要么解体。

　　2 是否有乘客漂浮海上？

　　不过，客机坠海或者在水面降落，并非没有乘客幸存的先例。

　　2009年1月15日，一架载有115人的空客A320客机在起飞不久遭遇鸟群导致双侧引擎受损，被迫在纽约哈德逊河迫降。最终，机长凭借出色驾驶技巧，将客机安全降落，创造航空史上的奇迹。

　　一个更为类似的案例是，同年6月，一架载有156人的空客A310客机坠入科摩罗群岛附近的印度洋海域，一名14岁的法国女孩在客机解体时被甩出机舱。尽管她不会游泳，也没穿救生衣，但她幸运地爬上一块较大的飞机残骸。在坚持了13个小时后，搜救飞机终于发现这名女孩，她也成为客机上唯一的幸存者。

　　有了以上案例，那马航客机有没有同样的可能性，即在水面安全降落、或者，还有漂浮在海上的幸存者？

　　对此，澳媒体援引专家的分析称，关键的问题是，目前距离马航客机失联的时间已经太久了。

　　悉尼大学生理学家戈登说，在低温的海水中，人将很快便失去体温，“一旦海水温度在5摄氏度以下，人便很快便失去热量，失去身体协调性，进而难以浮在水面上。”即便找到一些漂浮物，爬到上面，湿透的衣服也很难让人长时间保持体温。