来源:新华社 发布时间:2016/12/1 14:02:59
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南极冰原上“雪龙”号的破冰与探冰

 

“雪龙”号驶入浮冰区(11月28日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

科考队员驾驶雪地摩托开始雪冰探路作业(11月29日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

雪冰探路的科考队员在记录测量数据(11月29日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

破冰中的“雪龙”号科考船(11月29日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

破冰后的景象(11月29日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

科考队员在进行钻冰作业(11月29日摄)。 当地时间11月29日,搭载中国第33次南极科考队的“雪龙”号科考船抵达距离南极中山站约31公里处的陆源冰地带,由于前方乱冰区较多、冰情较为复杂,“雪龙”船无法继续破冰前行,科考队决定开始雪冰探路作业。据介绍,雪冰探路将通过空中观测、冰面探路分步进行,待寻找到平整且厚度足够的冰面后,方可开展中山站第一阶段卸货工作。 新华社记者 荣启涵 摄

 
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