作者:李惠钰 来源:中国科学报 发布时间:2012-7-9 8:35:57
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金鉴明院士:江豚灭绝将危及长江生态系统
 
■李惠钰
 
“作为生物多样性保护缔约国之一,如果连本国的物种都保护不了,那中国在国际上的形象也会受到影响。”中国工程院院士、环境生态学专家金鉴明说。
 
金鉴明这一担忧并非杞人忧天。现如今,我国特有物种——长江江豚正以每年6.3%的速度减少,目前仅剩下了1200头左右。如果再不采取保护措施,长江江豚自然种群将会在15年内出现功能性灭亡。
 
为此,近日接受《中国科学报》采访时,金鉴明呼吁:国家应尽快将长江江豚列为国家一级重点保护野生动物,使其得到最大程度的法律保护。
 
据了解,长江江豚主要分布在长江中下游干流以及洞庭湖和鄱阳湖中,是世界上唯一的淡水江豚。现如今,这种头部钝圆、嘴角含笑的生灵,数量比国宝大熊猫还少。
 
自今年3月3日以来,我国洞庭湖区域已经有12头江豚死亡,其中仅4月9日到15日的一周之内,就发现9具江豚尸体。专家预计,江豚的实际死亡数量可能比尸体数还要高。
 
“长江里另外一种珍稀动物白鳍豚已经出现了功能性灭亡,不要让江豚重蹈覆辙。”金鉴明表示,长江江豚处于淡水生物链的顶端,一旦江豚灭绝就会有很多水生生物步其后尘,那时长江生态系统将会遭受灭顶之灾。
 
在金鉴明看来,长江江豚的保护已经不单纯是一个物种的保护问题,而是长江生态系统和水生生物多样性的保护问题。
 
现在,由于高速密集的航运、水体污染、挖沙干扰、野蛮捕捞等人为因素的影响,长江生态系统已经遭到严重破坏。
 
世界自然基金会一项题为《世界面临最严重危险的10条河流》的报告显示:长江流域所产生的污染占中国污染的60%,每年排入长江中的污水量及工业废物达250亿吨,占全国污水排量的42%。
 
除了严重的水质污染,长江中穿梭不息的运输船,也使得江豚的生活空间越来越小。尤其是南京以下,那些有几层楼高的运输船几乎是船头连着船尾,像锁链一样在江中滚动。随着船舶的继续增加,长江江豚随时面临着被撞死、电死、钩死等多种死亡威胁。
 
对于一个物种的保护,主要有就地保护和迁地保护两种措施。金鉴明认为,就目前而言,长江环境已不能承受长江江豚的生存。因此,建立更多的迁地保护区,开展人工管护下的种群繁衍,是当前拯救长江江豚最有效的途径。
 
位于安徽铜陵的“铜陵淡水豚国家级自然保护区”就成功地进行了长江江豚的迁地保护工作。据介绍,自保护区建立以来,工作人员就在半自然水域的夹江中,进行长江江豚饲养和繁育研究,并先后多次成功繁育出小江豚。2012年5月,又连续于14日、18日、22日先后繁殖出3头幼豚。
 
但是,迁地保护只是为了增加濒危物种的种群数量,而不是用人工种群代替野生种群,野外放归才是其根本目的。
 
为此,金鉴明建议,除了要继续推进保护区的建设与管理,还要加大长江水域生态修复的力度,恢复长江水域淡水生态系统的完整性,待将来长江环境改善后,再将江豚放回去生活。
 
金鉴明还重点呼吁,对江豚的保护级别应尽早升级,也希望争取能将长江江豚保护列入《中国生物多样性保护战略与行动计划》中“珍稀濒危野生动物物种拯救工程”优先项目。
 
《中国科学报》 (2012-07-09 A1 要闻)
 
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