7月12日，由国家科技部国际合作司、高新技术司主办的2011年度中德电动汽车技术发展及示范推广论坛（简称“中德论坛”）在武汉开幕。

 

武汉电动汽车示范运营有限公司董事长傅俊在论坛上宣布，至6月30日，武汉市内开通了44条电动车示范运营线，累计运行5600万公里，运送旅客过亿人次，居全国“十城千辆”首批城市前列。

 

据科技部国际合作司邢继俊处长介绍，中德电动汽车技术交流合作始于2003年12月1日中国科技部与德国交通、建设和城市发展部签署的《在新的可再生交通能源应用领域合作备忘录》；2008年12月5日，中德双方在上海共同举办电动汽车研讨会，研讨电动汽车主要领域开展合作的可能性，包括就电动汽车在德国示范区域和在中国示范城市的示范开展信息和经验交流；2010年3月6日，武汉市与德国北莱茵－威斯特法伦州开展地区间交流合作，双方签署《就电动汽车市场准备和市场引入的示范项目开展经验交流》合作意向书；2011年6月，中德建立政府会晤机制，中国科技部长与德国交通、建设和城市发展部长签署关于电动汽车的合作备忘录，电动汽车交流合作成为提升中德关系的一大亮点。

 

在这一背景下，德国交通部非常重视与武汉的合作，德国交通、建设及城市发展部司长Veit Steinle博士率领德国16位专家来武汉，与中方60多家企业100多位技术专家共同探讨中德双方在整车、电池、示范推广等领域的近期成果，推进两国汽车企业、电池及关键零部件企业及时了解、准确把握电动汽车产业形势、示范推广、工作重点与技术研发等问题。

 

这是在武汉举行的第二次中德论坛，与2010年度研讨会相比，今年的论坛主题更加全面、参会代表的层次更高、受益面更广，形式内容更加丰富多样。

 

本此论坛内容围绕电动汽车技术发展及示范推广这一主题，从电动汽车的商业模式研究和交通应用的经验，电动汽车示范推广项目的国家政策研究，示范车辆的安全评估及环境评估和示范运营模式的安全评估、电动汽车用户特性研究，电动汽车的教育宣传和公众意识研究，电动汽车示范城市发展规划和基础设施等6个方面进行了深入交流。

 

整车企业积极参与本次论坛。以东风汽车公司、东风汽车公司技术中心、东风汽车股份有限公司为代表的本地整车企业、重庆长安、厦门金龙等外地整车企业，国内具有代表性的电池、电机等零部件企业、能源供应企业（国家电网、普天海油等）和多个示范运营城市、20多家外地企业参加了此次论坛交流。

 

就在中德论坛举行的前一天，由东风汽车公司、武汉中原电子集团有限公司、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司，武汉理工大学、武汉元丰汽车零部件公司、武汉供电公司、武汉电动汽车示范运营有限公司等七家单位发起的“武汉新能源汽车技术创新战略联盟”也在武汉成立。

 

在联盟创立大会上，武汉市科技局调研员黄静代表“武汉市节能与新能源汽车示范推广工作领导小组”致辞时指出：联盟的成立是根据《武汉市“十二五”新动力汽车产业科技发展建设规划》、《武汉市加快新动力汽车产业发展实施方案》、《武汉市节能与新能源汽车示范推广工作方案》精神，以现有新能源汽车生产骨干企业为基础，集合本市新能源汽车产业的优势力量，通过产学研紧密结合，大力推进纯电动汽车、混合动力电动汽车、天然气汽车及其关键零部件的产业化，持续推进燃料电池关键技术创新与发展，扩大应用示范城市建设，逐步形成技术优势、品牌优势、市场优势和区域优势，形成从零部件到整车，从研发到服务的新能源汽车产业体系，达到促进产业合作、组织科技攻关、构建沟通桥梁、推动产业化发展的目的。

 

东风汽车公司新能源汽车事业平台总监黄兆勤代表联盟理事长单位表示，以东风新能源汽车所带动的“产业联盟”发展模式，能够整合上下游优势资源，以市场机制为导向，聚合各个联盟单位自身优势，引领产业链共同发展，最终不仅能为消费者提供优质的产品，更能满足消费者在品质、服务、配套等全方面的需求，促进新能源汽车产业健康、可持续的发展。

 

可以说，联盟的成立为武汉市新能源汽车产业的发展开辟了新的历史篇章。

 

武汉市是中国第一批电动汽车示范运营城市，早在2003年就开始了示范运营。

 

傅俊介绍说，武汉汽车产业聚集了相当数量的整车厂、汽车公司总部、研发中心、零部件生产企业、技术中心等，初步形成了一定规模的汽车及零部件产业集群 ，已具备部分世界先进的汽车产品开发技术，电动汽车研发水平居全国领先地位。

 

目前，武汉正在着力打造电动车生产基地，已向全国各地交付混合动力电动车、纯电动车870辆。武汉节能与新能源汽车产业聚集了以东风汽车公司、神龙、东风本田、东风电动车、扬子江客车、东风乘用车、元丰汽车零部件公司、银泰科技股份有限公司等企业，产品包括电动汽车、混合动力轿车、混合动力城市客车、电机、控制器、动力电池产品等。

 

到今年6月，武汉市内已经开通了44条电动车示范运营线，累计运行5600万公里，运送旅客过亿人次，居全国“十城千辆”首批城市前列。

 

武汉市科技局相关负责人此前表示，武汉欲领全国电动汽车之先，在整车和关键技术上做到“全国一流”。力争到2012年产销达到4.12万辆，实现产值80亿元。

 

据介绍，武汉市已完成电动汽车检测中心、电动汽车培训中心和电动汽车城市道路工况试验中心、4个混合动力公交车停保场和6个纯电动车充电区域的选点和规划工作，其中电动汽车检测中心已经完成了建设目标。今年，武汉市将投入3000万元建设三座电动汽车充电站，150座充电桩。而东风公司将投30亿元，用于新能源汽车技术开发。

 

《科学时报》 (2011-07-27 B1 中国汽车周刊 )