来源:CivilEng 发布时间:2026/4/7 16:44:19
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MDPI特刊征稿 | 城市和交通系统中的多尺度、多视角循环经济创新

期刊:CivilEng

主页:https://www.mdpi.com/journal/civileng

世界正面临由建筑环境的建设和维护所产生的负面环境影响带来的最严峻挑战,这消耗了最多的资源,并在全球范围内产生了最大的碳足迹。因此,世界各国的社会、政府和产业部门一直在寻求更高效和可持续的研究和创新,以支持向净零过渡。多项跨学科研究已将循环思维应用于建筑实践、维护技术及资产管理领域,将资源循环性整合至可持续性框架之中。本期特刊将汇集建筑环境领域在多尺度、多视角循环实践方面取得的最新研究进展、技术突破与创新成果。

CivilEng期刊邀请了英国伯明翰大学的Sakdirat Kaewunruen博士,合作建设特刊Multi-Scale, Multi-Viewpoint Circular Economy Innovation in Urban and Transportation Systems (城市和交通系统中的多尺度、多视角循环经济创新)。本期特刊将汇集建筑环境领域在多尺度、多视角循环实践方面取得的最新研究进展、技术突破与创新成果,特刊包括但不限于以下主题:

施工适应性;

基准框架;

解构;

利益相关方管理;

BIM与数字孪生技术;

人工智能与机器学习;

可持续材料;

可持续建筑;

可持续资产管理;

可持续发展;

零碳与 NZEB 理念;

生命周期评估;

智慧城市;

碳中和;

弹性。

投稿截止日期:2026年12月31日

客座编辑介绍

Sakdirat Kaewunruen博士

Sakdirat Kaewunruen博士任职于伯明翰大学土木工程系,在结构、土木和轨道工程领域拥有丰富的行业经验。在加入学术界之前,他曾在铁路行业和监管部门工作超过14年,拥有广泛的专业技能,包括铁路工程、轨道设计、轨道部件、结构和岩土工程、维护和施工。他是土木工程和结构工程双料注册工程师,在铁路系统和基础设施工程领域拥有丰富的国际研究和实践经验。他目前的研究方向涵盖土木工程和铁路工程的广泛领域,包括民用和铁路基础设施, 生命周期评估和可持续性, 列车/轨道接口和交互, 结构动力学可靠性和韧性, 冲击波/爆炸和冲击, 铁路和运输系统, 风险经济、战略、系统和城市化等。

特刊链接:https://www.mdpi.com/journal/civileng/special_issues/3Y0KD8B7GL

CivilEng 期刊介绍

主编:Angelo Luongo, University of L’Aquila, Italy

期刊专注于土木工程领域的最新研究进展,研究主题包括但不限于:结构工程、地震工程、建筑材料、建筑施工管理、建筑信息化、风险管理、交通工程、水资源与海岸工程等。期刊目前已被Scopus、ESCI (Web of Science)、Ei Compendex等数据库收录。

2024 Impact Factor:2.0

2024 CiteScore:4.0

Time to First Decision:21.7 Days

Acceptance to Publication:5.6 Days

 
 
 
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