5月16日上午，中国共产党长安大学第五次代表大会隆重开幕。从校长沙爱民的开幕词和陈志坚代表第四届党委作的《勇担强国使命、全面深化改革，奋力谱写特色鲜明、国际知名高水平研究型大学建设新篇章》工作报告中，了解到自第四次党代会以来，长安大学聚焦国家重大战略需求，围绕服务高水平科技自立自强，开展有组织科研，着力构建“大团队、大平台、大项目、大成果、大服务、大贡献”六位一体科技创新体系，科技创新能力持续提升，取得了一系列有影响力的科研成果，学校广大科技工作者把论文写在祖国大地上，在急难险重的国家重大工程中彰显担当作为，为国家建设和行业经济社会发展贡献了重要的科技力量。

                    中国共产党长安大学第五次代表大会隆重开幕。

近五年来，长安大学围绕综合交通基础设施、交通运输与智能交通、新能源汽车、重大自然灾害监测预警与防范等国家发展需求，积极承担重大科研项目，获批国家自然科学基金项目629项，国家重点研发计划项目13项，纵向及重大重点项目的比例不断提高，政府间国际科技创新合作项目取得突破。首次获批国家自然科学基金委重大科研仪器项目、有关部委的“慧眼行动”项目和“基础加强”项目等。学校科研团队聚焦国家重大战略需求、重大工程建设开展科技攻关，为港珠澳大桥、北京大兴国际机场、深中通道、机荷高速、平陆运河等重大工程项目建设贡献了长大智慧和长大力量。

                     长安大学与中国科学院地球环境所组织黄河科考。

      长安大学研发的虚实融合自动驾驶实车比赛系统。图片均由长安大学提供

长安大学科研团队主持完成的“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”获得国家科学技术进步奖二等奖；获省部级科研奖励一等奖54项，其他各级各类科技奖励500余项，发表高水平论文9000余篇，首次也在顶级国际期刊《自然》（Nature）发表长文。

长安大学聚焦交通强国建设、“一带一路”倡议、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略需求，加强科研平台建设，构建国家级、部省级和校级三个层次的科研平台“雁阵”格局，获批公路隧道国家工程研究中心共建单位及与中国科学院地球环境研究所获批共建黄土科学全国重点实验室。另外，发挥学科优势，还成立了川藏铁路工程研究院、陕西省黄河科学研究院、长安大学交通减碳研究院、长安大学交通与能源融合研究院等科研机构，在新疆、广西、深圳等地设立异地研究院。尤其是交通运输及智能装备创新平台建成并投入使用，公路基础设施实验平台基本建成，将为国家智能公路交通发展提供科技支撑。

与此同时，长安大学加强科技人才队伍建设，激励引导科技工作者大力弘扬科学家精神，继承和发扬老一辈科学家科技报国的优秀品质，学校现有省部级以上各类人才120余人次、省部级以上团队36个，获批青年科技人才占比超80%，人才聚集效应初步形成；五年来，获批省部级以上重点科研团队数量达到55个，新增国家科技创新领军人才3人、国家自然科学基金优青项目获得者3人、省部级科技人才50余人。

长安大学不断完善科技成果转化制度体系，建立“技术转移中心+技术经理人公司”的成果转化服务模式。五年来，长安大学深度融入秦创原创新驱动平台建设，在秦创原转化落地科技成果120余项，获批秦创原“科学家+工程师”队伍33支。积极开展科技成果转化“三项改革”试点，释放政策红利，科研人员创办企业数实现新增长，年均转移转化经费突破2.2亿元；组织参加成果转化活动170余场，专利转让、许可转化交易合同460余项，完成转移转化经费13亿元。

近年来，长安大学以教育报国、科技报国为己任，不断提升服务国家战略和经济社会发展的能力和水平，深度参与重大工程建设科技攻关，服务重大工程成效显著。如，2019年9月，“全球空港新标杆”北京大兴国际机场投入运营，该校2个科研团队承担机场道面养护等技术攻关，助力新机场凤凰展翅；2020年，虎门大桥产生异常振动现象，该校桥梁抗风抗震团队迅速展开研究，为大桥快速恢复通车提供关键技术支撑；2024年6月，超级工程深中通道通车，该校5个科研团队和多名校友深度参与工程建设，为打造大湾区百年门户工程贡献长大科技力量。依托交通学科群的研究力量，长安大学获批并全面完成交通强国5项试点任务，打造了助推交通强国建设的典型样板……。