5月15日，中船集团广船国际为丹麦HAFNIA和法国SOCATRA创立的合资公司ECOMAR建造的4.95万吨甲醇双燃料油轮2号船“ECOMAR GUYENNE（伊科玛·吉耶纳）”号在广州南沙签字交船。

记者了解到，“ECOMAR GUYENNE（伊科玛·吉耶纳）”号较合同期提前4个月完工，刷新了广船国际甲醇双燃料MR油船码头周期纪录，同时也标志着我国高端船舶建造技术实现新突破，为全球航运业低碳转型贡献“中国方案”。

签字交船现场。钟伟 摄

  ?

该船集成多项行业首创技术：搭载了广船国际自主研发的甲醇供给单元，突破核心设备国产化瓶颈；配置国产首台套甲醇主机，实现动力装备自主可控。其电力系统创新采用永磁轴带发电机与轴发单机运行模式，船舶能耗和碳排放大幅降低，成为全球绿色航运标杆船型。项目基于广船国际成熟的MR标准船型平台，兼具经济性、安全性与智能性，市场竞争力显著。

该船项目团队通过全流程精益管理实现多项突破：码头系泊周期较首制船缩短23天。通过严格把控下水前建造质量、科学编排调试计划，实现货油舱特涂拆架等关键工序一次性达标；建立物资供应快速响应机制，动态追踪200余项关键设备到货节点；组建专项技术攻关组，成功解决轴发系统等技术难题。主甲板涂装工程克服雨季影响，施工周期压缩40%，展现卓越工程管理能力。

“ECOMAR GUYENNE（伊科玛·吉耶纳）”号海上英姿。钟伟 摄

  ?

广船国际有关负责人表示，“ECOMAR GUYENNE（伊科玛·吉耶纳）”号的成功交付，彰显了我国在全球绿色船舶建造领域的技术话语权。广船国际将持续深化技术创新与管理变革，为全球客户提供更多智能高效的船舶解决方案，助推航运业可持续发展。