来源:央视网微信公众号 发布时间:2024/4/9 8:34:07
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时代塑“鸿儒”,“90后”院士何以感动中国?

 

前辈布下的奇子,蛰伏深空的巨龙。

做别人不敢做的,做别人做不成的,

他独辟蹊径,一往无前。

拨开科学的雾,荡去岁月的尘,

我们看到一位科学家黄金般的心。

——《感动中国》2023年度人物 俞鸿儒

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作为地面上的“天空”,飞行器的“摇篮”

风洞见证着我国

东风系列导弹、神舟系列飞船等

国之重器的诞生与成长

 

JF-12高超声速复现风洞

通过验收并投入使用

这是用于航空航天等试验的大型科学装置

技术水平在国际上遥遥领先

 

这一装置所运用

“爆轰驱动高焓激波风洞技术”

的理论奠基人是中国科学院院士

著名力学家俞鸿儒

俞老今年96岁

潜心研究风洞技术已经50年

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如今,俞老依然提携后辈

他的智慧与谦逊,也点亮了无数新星

致敬俞鸿儒院士

他的付出与奉献

将永远照耀在科学的高峰上

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实验室发生爆炸

他却受到表扬

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1928年
俞鸿儒在江西省广丰县出生
28岁那年

他考入中国科学院力学研究所

跟随导师郭永怀
从事激波风洞的建造
 
风洞被称作“飞行器的摇篮”
能人工产生可控制气流
模拟飞行器在空中飞行的复杂状态
从而发现设计缺陷并改进
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1958年

中国科学院力学研究所

成立激波管组

年仅30岁的俞鸿儒担任组长

当时的新中国经济基础薄弱

电力短缺

无法效仿国外风洞的发展路线

俞鸿儒选择了更加省钱的

氢氧燃烧驱动方式

但这种方式极易发生爆炸
危险程度非常高
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“有一次把一个房子都炸掉了

爆炸后

钱学森先生、郭永怀先生

首先就提出表扬”

俞鸿儒回忆说

钱学森、郭永怀考虑的是

房子炸掉了可以再盖

但不弄清楚爆炸原因

就不能更好预防

“只要人不受伤

在失败中摸索出经验

发生意外了我们担着”

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在前辈的鼓励支持下
在一次次的试错和复盘后
俞鸿儒带领团队
终于为我国风洞研究
“炸”出了一条新路
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1958年8月
激波风洞的核心部件
我国第一代激波管研制成功
1969年
我国第一座大型高超声速风洞
JF-8激波风洞建成
其性能堪比国际大型激波风洞
造价却极其低廉
仅花费8万元加工费
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JF-8激波风洞
为各种重点型号的飞行器试验
发挥了重要作用
曾参加过2019年国庆阅兵的
东风-5弹道导弹

也曾在这里进行过测试

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当记者采访时问他

看到东风-5弹道导弹

经过天安门广场主席台时

内心是什么感受?

俞鸿儒说

“我们帮了一点忙

主要工作还是人家做的”

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“没人反对

可能是平庸的工作”

 

20世纪80年代

为了开展高超声速飞行试验

发达国家纷纷筹建

大型自由活塞驱动高焓激波风洞

俞鸿儒却颠覆性地提出

用爆轰驱动的方式

来产生高焓实验气流

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爆轰驱动的危险性极高
这个想法遭到了一致反对
但俞鸿儒却说
“我不怕反对
没人反对
可能是平庸的工作”

他没有放弃

继续心无旁骛地搞研究

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1988年

俞鸿儒在德国完成

爆轰驱动的原理性实验

回国后形成了较为成熟的

爆轰驱动方法

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1998年

俞鸿儒终于领导建成了

国际上第一座

爆轰驱动高焓激波风洞JF-10

 

“国家的科学事业

需要我们来做铺路石”

这是导师郭永怀对俞鸿儒的教导

俞鸿儒也像当年的导师一样

成为下一代年轻人的引路人

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在他的指导下

2012年

我国建成了

国际首座复现高超声速飞行条件的

超大型激波风洞JF-12

实现了从“模拟”到“复现”的跨越

为我国航空航天重大任务研制

提供了关键支撑

 

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当JF-12风洞

获得国家科技进步二等奖时

俞鸿儒却坚持将自己的名字

写在最后一位

 

“工作要一代一代接下去

年轻人做完有成就感

有威望和威信

工作就好开展了

人的时间有限

谁也不能干一辈子

这个工作没人接手可不行”

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功成不必在我

功成必定有我

致敬!

 
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