10月28日，江苏南通如东洋口港阳光岛迎来了一位远道而来的“客人”——液化天然气（LNG）运输船舶“乌姆”（UMM SLAL）轮。

它从卡塔尔出发，携带着26.2万方的LNG，历经约半个月的海上旅程，顺利停泊“卸货”。

这艘船属于Qmax船型LNG船舶，是世界上迄今为止船型最大的LNG运输船舶，船长345.28米、最大吃水12米、水面以上高度达50米。

LNG运输船舶“乌姆”。上海市气象行政服务技术中心张晟、刘畅摄

LNG船舶的安全接卸与天气息息相关，全天候风力、浪高、能见度等要素的预报必不可少。中石油江苏LNG接收站生产部经理刘涛解释：“LNG运输船进出港需要满足风力不超过6级、浪高不超过1.5米、能见度不低于2000米等天气条件。我们会根据气象部门提供的天气预报来合理调整LNG船舶接卸安排。”

为“输气”站保驾护航

山东人刘涛已经在阳光岛工作了14年。他每天来到办公室的第一件事，通常就是打开“LNG江苏接收站气象服务平台”查看未来几天的各项气象数据。

“我们之前主要通过邮件、短信等获取气象部门发布的预警信息，现在有了平台，我们随时随地都可以通过手机看到实况信息和天气预报。最近，气象部门还将安排专家进行驻场调研，实地跟进我们接卸、储存、气化、外输作业全流程，给我们在平台里增加雷电、暴雨、大风、能见度等预警提醒。”刘涛告诉《中国科学报》。

尽管面积仅3平方公里，阳光岛却是国内最大的LNG能源岛。其上的中石油江苏LNG项目于2011年正式投产，目前共有6座LNG储罐，总罐容108万立方米，年外输规模可达九十亿方，常年能支持江苏省约三分之一的天然气供应。

阳光岛。上海市气象行政服务技术中心张晟、刘畅摄

除了每月“迎接”全球最大的LNG运输船舶，还有少则几艘、多则十艘稍小的船舶。目前，阳光岛已累计接卸来自26个国家和地区的LNG超6000万吨，是长三角地区规模最大的清洁能源“输气”站。

南通市气象服务中心主任林应表示：“天气条件不满足船舶安全进港要求时，船舶只能在海面上漂泊，每多耽搁一天，就意味着几万甚至几十万美元的费用。”

借助于气象预警及合理调度，此类风险得到了大幅降低，近期便有一个案例。

刘涛回忆，根据气象资料分析，原定于9月15日进行接卸作业的LNG船“鲍里斯”轮，将受台风“贝碧嘉”影响而无法按计划停靠。气象部门经过仔细研判，提前通知接收站于9月13至14日天气适宜靠泊接卸。经协调，接收站将“鲍里斯”轮的停靠时间提前至13日，14日15时顺利完成卸料，确保了在“鲍里斯”轮的台风影响前离港，顺利完成接卸任务，保证了原料供应。

“气象+园区+企业”的石化服务体系

不可否认的是，目前石化产业仍存在气象信息获取不及时、气象产品精细化程度不高、针对性不强，行业专项服务形式老旧等问题。

聚焦石化产业的需求，江苏省气象部门仍在加强石化气象服务省级统筹。

近年来，江苏省气象台、气象灾害防御技术中心，南通市气象局，连云港市气象局等多家单位加强沟通联系和业务集约，打造了“气象+园区+企业”的石化服务体系，即由省级气象部门提供技术、产品、平台等科技支撑，由市县气象部门对接当地石化园区和相关企业因地制宜开展精细化、个性化的定制服务，实现研发、技术、产品、应用、服务的精准“咬合”。

如今，“气象+园区+企业”框架的优势正在初步显现。

以LNG接收站的气象服务为例，江苏省气象台牵头，提供多项石化气象服务关键核心技术，打造“中石油江苏LNG接收站气象保障服务平台”，该平台集成了多要素数值预报、雷电预报预警、海洋气象预报等服务产品。

林应介绍应LNG接收站气象保障服务平台。上海市气象局杨阳摄

同时，省、市、县协同，建立了“省级支撑、市级指导、县级服务”的气象服务模式。

南通市气象局依托平台，推动气象服务数智化转型，提供主客观预报相结合的无缝隙递进式产品，如每天定时推送阳光岛海域天气预报和阳光岛气象服务专报。发生特殊天气时，则提前推送重要天气报或者开展24小时加密服务，提醒做好灾害防范和应急处置。

如东县气象局在以往提供全天候天气、风、气温、海浪等要素的预报产品服务的基础上，增加了每4小时一次的天气、风、气温、能见度、海浪等加密服务。此外，气象部门还提供7×24小时的天气咨询服务，根据天气变化随时开展电话、视频等叫应服务，为LNG接收站生产安全和作业效率提供坚实保障。

今年2月份，如东县气象局就经历了一个不小的挑战。2月15~18日期间，如东县受冷空气接连影响，阳光岛附近海域最大风力达9级，而此时恰逢来自马绍尔群岛的“阿尔达芙娜”号LNG船需要靠泊。

如东县气象局第一时间组织首席预报员和业务骨干，经过综合研判，找到了两股冷空气之间波谷小风速窗口期，作出精细到小时级的风力变化预报，确定了适宜靠泊的时段。2月17日当天，“阿尔达芙娜”号利用窗口期顺利靠妥，成功接卸约26万方LNG。如东县气象台配合作业时段调整预警信息解除和发布时间，并在当天进行实况监测工作。

“这让我感觉我们的气象服务特别地有意义，不仅仅起到气象防灾减灾先导性作用，还能助力企业降本增益提质增效。这次气象服务也被如东县委作风效能办评为如东县2024年一季度‘双聚双高’服务企业典型案例。”如东县气象局气象台台长周金磊说道。

值得一提的是，10月24日，江苏气象部门与中石油江苏LNG有限公司就进一步深化江苏LNG接收站气象保障服务达成共识。气象部门将进一步深入了解LNG接收站的生产运营需求，优化与LNG接收站和当地气象部门工作沟通机制，计划形成LNG接收站工作专班，构建一套产学研合作机制，努力将此次合作打造成专业气象服务示范标杆。

围绕对接服务工作流程、港口接卸、油气储存等方面，气象部门将提供针对性的预报服务，帮助LNG接收站及时启动相应的应急预案，保障人员安全和仪器正常运行。

2022年，气象部门还协助接收站建成了库区雷电监测预警系统，并在如东国家基本站安装全闪闪电定位仪，纳入全省雷电监测预警系统，可有效监测300公里范围内雷电活动情况，有效提升了库区雷电趋势预警和概率预警能力。

“这是一个值得推广的模式。”南通市气象局党组成员、副局长张鹏表示，针对LNG接收站搭建的石化服务体系，已经推广到全国的其他地区，可针对具体的需求提供个性化服务。