美国被称为“车轮上的国家”，但交通运输已成为美国温室气体的最大排放源。

据《自然》报道，美国环境保护局（EPA）4月12日提出了一套具有里程碑意义的环保法规，可能引发电动汽车革命，降低温室气体排放。根据规定，到2032年，电动汽车销量可能占美国新乘用车销量的67%。

“这些行动将加速向清洁汽车的持续过渡，以应对气候危机，改善全国空气质量。”EPA局长Michael Regan表示。

目前，相关规定仍在讨论起草中，将适用于2027年至2032年间销售的汽车。新规定的新乘用车平均排放量与现有标准相比减少一半以上。

这项规定是否会通过、将如何影响气候变化，还是未知数。不过，据EPA初步估计，这些规定如能实现，将在未来30年内减少约100亿吨碳排放。这相当于美国去年碳排放量的两倍多、全球总排放量的1/4以上。

该规定的实现面临的一个问题是，美国是否能在短短几年内生产那么更多的电动汽车、配置充电基础设施、说服人们改变一直以来的习惯。

不过，EPA交通和空气质量办公室前主任Margo Oge表示，这些规定是在一个已经为创新和变革做好准备的经济体下出台的。比如，美国国会2021年颁布的一项基础设施法案和2022年通过的《通胀削减法案》都有将资金投入到充电基础设施建设，以及消费者、汽车或电池生产商税收抵免中。

根据美国国际清洁交通委员会和能源创新政策与技术咨询公司1月份发表的一项研究，即使没有EPA作出相关规定，到2030年，电动汽车也可能占美国新车销量的50%以上。

能源创新政策与技术咨询公司高级主管Robbie Orvis表示，EPA的规定将有助于消除《通胀削减法案》的不确定性，巩固当前清洁汽车发展趋势，并创造一个更强劲的投资环境。