作者:刘冠青 李晓旭 王衡 李明堂 王宇昊 来源:央视新闻客户端 发布时间:2022/5/29 11:34:49
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相伴280多天!他们是酒泉卫星发射中心陪神箭“站岗”的人

 

根据任务安排,6月份将发射神舟十四号载人飞船,神舟十四号载人飞船乘组由三名航天员组成,他们将在轨驻留6个月时间。执行此次神舟十四号载人飞行任务的长征2号F遥14运载火箭,刚刚结束了长达9个多月的待命值守,站立时长创中国火箭之最,在这280多天里,酒泉卫星发射中心测发系统工作人员始终坚守岗位,是名副其实陪神箭“站岗”的人。

26日下午4时许,在酒泉卫星发射中心9001垂直总装测试厂房,吊装岗位人员开始进行神舟十四号最后的组装对接工作。吊装操作手徐浩在指挥员石创锋的引导下,操作吊钩如同控制自己的手臂,每个动作都做到分毫不差。

长征二号F遥14箭吊装指挥 石创锋:吊装是整个测发系统的第一环,也是火箭在技术区的最后一环,我们要将这60多米高,重几十吨的火箭,精准地吊装到位。在吊装的过程中,要时刻关注火箭在空中的运行轨迹,我们还要观察吊钩与吊索的连接,还有吊索与箭体的连接状态,这些我们必须做到心中有数。

总台记者 李晓旭:神舟十四号火箭、飞船、逃逸塔构成的船箭塔组合体已经完成了最后的组装对接工作。从2021年8月13日火箭进场以来,酒泉卫星发射中心测发系统的工作人员,就一直陪伴了它(火箭)280多天,密切关注着它的状态,这也是中国火箭有史以来最漫长的一次等待,在吊装操作完成之后,神舟十四号船箭塔组合体也将首次迎来它的完整亮相。

在神舟十四号船箭塔组合体垂直转运至发射区前,发射任务0号指挥邓小军和同事们又去厂房进行了打卡巡视。

神舟十四号载人飞行任务0号指挥 邓小军:我主要是看看各个舱段对接的情况,对整个火箭转场的状态设置情况,我来检查确认一下。平台上面还有没有电缆?舱门封没有封闭?有没有影响转运的?主要确认这些状态。细节的工作他们已经干完了,各系统已经干得差不多了。

火箭进场以来,邓小军和同事们几乎每天要在高约80米的垂直总装测试厂房上上下下跑三四趟,从测试指标参数到备品备件状态,从火箭顶部仪器舱,到尾端的起飞甲板,小到每一个插头他们都要检查确认。

神舟十四号载人飞行任务0号指挥 邓小军:载人航天,人命关天。安全是最重要的,是我们所有工作的逻辑起点。今年的神十四发射是我们空间站建造任务的第一次载人发射,它的意义就更加特殊。这样的话就要求我们的飞船、火箭在技术区必须进行深入细致的测试,对产品的电器的性能,以及我们长期存放后机械性能,都进行了一个系统的评估。目前看的话,火箭、飞船状态都很好,具备转往发射区参加后续工作的条件。

(总台记者 刘冠青 李晓旭 王衡 李明堂 王宇昊)

 
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