挪威当地时间9月20日21时，德国“极星”号和俄罗斯“费德诺夫院士”号破冰船鸣笛起航，从挪威特罗姆瑟港出发，驶向北冰洋中心地区，执行由国际北极科学委员会（IASC）组织、德国亥姆霍兹极地与海洋研究中心（AWI）发起的“北极气候研究多学科漂流计划”（MOSAiC计划）。太原理工大学极地工程与装备研究院科研人员、博士研究生左广宇作为中方代表队成员之一，随破冰船踏上北极科学考察的征程，预计10月初抵达北极点。
据介绍，参加此次国际科考，左广宇将在北极点安装太原理工大学研制的16套海冰温度链浮标，以及太原理工大学与中国极地研究中心等单位联合研制的北极无人冰站1套，监测数据将远程无线传输回该校数据接收平台。太原理工大学极地工程与装备研究院首次派员携带科研设备参加国际联合科考行动，对该校科研成果的推广，以及为科学家研究全球气候变化提供可靠现场数据都具有重大意义。
据了解，MOSAiC计划由国际北极科学委员会倡导，德国亥姆霍兹极地与海洋研究中心牵头，共有来自19个国家的600余位科学家和工程师参与其中，是有史以来规模最大的国际北冰洋科考活动。本次考察将把德国北极科考船“极星号（Polarstern）”作为临时科考站，采集北极地区大气、海冰、海洋、生态等多学科完整年度的数据和资料，进一步了解北极各圈层及其相互作用，从而加强北极对全球气候变化重要性的研究。据多年资料预测，作为临时科考站的“极星号”将随着海冰的漂流，从北极点附近逐渐向大西洋移动。
