月球车模型被放在印度TeamIndus公司控制中心。图片来源：Manjunath Kiran/AFP/Getty

印度将第一架私人宇宙飞船送上月球的希望已经破灭，因为其未能筹集到足够的资金启动该项目。不过，业内观察人士表示，尽管月球计划不会按计划进行，但迄今为止，该团队的成功表明，印度的私人空间产业与该国国家空间计划的快速进展相匹配。

该团队名为TeamIndus，是参加谷歌月球XPRIZE （GLXP）的5支队伍之一，该比赛将奖励首家登陆月球、活动500米并在3月31日前将视频发送回来的私人公司2000万美元。

这个班加罗尔的创业公司将搭乘由印度国家航天局（ISRO）建造的极地太空运载火箭（PSLV）。但是印度的多家媒体报道称，ISRO的商业部门Antrix本月早些时候取消了发射合同，因为TeamIndus无法支付使用火箭的费用。而TeamIndus拒绝就其任务的现状发表评论，ISRO也没有对此进行回应。

尽管尚未完成任务，但TeamIndus表示自己筹集了约3500万美元的预算，设计、建造和测试了一艘宇宙飞船。这艘飞船还将携带8个学生建造的科学实验，这些实验是从世界各地提交的3000个作品中挑选出来的。

美国马萨诸塞州坎布里奇空间咨询公司北方天空研究公司高级分析师Carolyn Belle表示：“在GLXP中，TeamIndus走了很远，这表明印度航天工业实力的增强。10年前，印度的航天工业完全专注于支持ISRO和国防部的任务，但我们现在看到，它正在孕育一个更商业化的市场。”

去年10月，TeamIndus的创始人兼首席执行官Rahul Narayan在接受采访时曾表示，该公司还计划设计、制造和发射小型航天器。

电子产品的小型化是推动印度航天初创企业成长的因素之一：它允许公司和大学将通信技术、科学仪器和其他有效载荷打包在更小的航天器上，而这些航天器的建造和发射成本更低。Belle指出，这个新兴的太空市场正在全球蓬勃发展，印度也涌现出越来越多的初创企业涉足该领域。（张章）

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