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全国人大代表王梦恕院士： |
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王梦恕院士：建设琼州海峡海底通道非常必要 |
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本报讯（记者陆琦）“海南岛环线高铁应在琼州海峡中部用铁路隧道联结内陆。”全国人大代表、中国工程院院士王梦恕近日接受《中国科学报》采访时如是说。
海南岛是“一带一路”战略的重要海上交通集散地，但受到琼州海峡的隔断，海南岛与内陆的交通目前只能通过火车轮渡沟通，极大限制了物资和人员的出入。
“2015年海南环岛高速铁路开始运营，更感觉加快和内陆铁路的连通非常必要和紧迫。”王梦恕认为，海峡不通给军用物资、南海建设、油气资源开发都带来很大困难，急需打通这条战略通道，因此建设深埋海底通道意义重大。
琼州海峡具有台风多、地层条件差等特点，海上每天有30万吨级以上的油轮航行，海中还有潜艇穿行，是我国极其重要的海峡，被称为“黄金通道”。王梦恕表示，桥梁方案受限制较多，而且抵御战争以及其他自然灾害的能力远不如隧道。海峡通道更加隐蔽、更加不易被破坏，所以采用隧道方案将是必然的选择。
《中国科学报》 (2017-03-11 第1版 要闻)
