央视网消息（记者 李文学）在北京展览馆“砥砺奋进的五年”大型成就展上，“复兴号”动车组模型相当抢眼，被观众团团围住，人们一边不停赞叹，一边争相与其合影。

“复兴号”列车拥有纯正“中国血统”，254项重要标准中中国标准占84%。动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。

“复兴号”的运行时速高达350公里，投入运营后，从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分，比之前的动车组列车快了约两小时。

“中国速度”让“时空距离”缩短，新速度跑出新名片，“快旅慢游”演绎新时代的幸福新生活。

截至10月19日，京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“复兴号”共计发送旅客达307万人次。京广高铁“复兴号”上座率更是高达100%。

这是“复兴号”运营一个月交出的一份喜人的成绩，是给“交通强国”宏伟目标一个有力的回答。

不管是展馆中的模型，还是高速运行的列车，“复兴号”都给人一种满满的未来“豪车”既视感。

“复兴号”首次实现了移动互联网的无线WiFi全覆盖。

“复兴号”上配置9张不同运营商的SIM卡，当一家运营商信号较弱时，该无线网络系统会迅速识别并自动切换到其他较强的运营商网络，保障列车的信号连接。网速在一个峰值最高能达到八九十兆。旅客可以像在家中一样，上网浏览信息、发送邮件、观看视频。

旅客在乘坐“复兴号”时，可以竖立一个硬币不倒。

如此平稳的运行得益于我们自主研制的车钩缓冲系统，它主要由机械连接装置、电气连接装置、气路连接装置、能量吸收装置等部分组成，可以通过司机操控实现列车之间的机械、电路和气路的全自动连接及分解。

被称为“高铁之脑”和“神经系统”的网络控制系统，启用以太网网络，传输宽带由一兆级提升至百兆级，传输数据实现由GB级升级至TB级，加上独特的实时性传输技术，通过TB级的网络传输可以进行更丰富的大数据分析，进而对列车进行健康管理和故障预测。

从借鉴到创新，从跟跑到并行，从奔跑到领跑，从中国制造到中国创造，中国高铁正以“世界标准”的姿态，自豪地展示着中国伟大的成就。

党的十八大以来，中国高铁取得的成就令世人瞩目：从时速250公里到时速350公里，“钢铁巨龙”加速贴地飞行，城市间的时空距离逐步缩短；从“一枝独秀”的京津城际到“八纵八横”高速铁路主通道，高铁网覆盖华夏大地，人民出行更加方便快捷；从高铁动卧到列车WiFi、网上订餐、刷脸进站、机器人客服、VR实体导航等等，现代化的铁路服务水平不断提高。

截至2016年底，中国铁路营业里程达到12.4万公里，其中通车高铁里程超过2.2万公里。中国累计投入运行的高铁动车组达到2595组，超过全球总量的60%。

中国高铁网像一条条血管，奔向祖国的四面八方，带动了经济发展，给百姓出行带来方便。

中国高铁领跑世界，跑出了“中国速度”、“中国标准”；跑出了巨变的时空观念、重构的经济版图；更跑出了大国崛起的铿锵步伐与坚定自信。