政协会议开幕会结束,环保部副部长周建低头疾步往会场外走,胸前也没有委员证,但还是被眼尖的记者“逮”个正着。记者问:看到今天的雾霾有何感触?周建略犹豫了一下说:“这是常态了。很多人都问过我,我只能这么说,雾霾治理是一个长期的过程。”
记者问周建到底要多久。“差不多要15年到20年。”周建说,“关键是转变发展方式!”
3日,北京PM2.5的监测数值高过200。出席开幕会的政协委员们免不了被问到雾霾话题。
一声叹息后,原商务部副部长陈健委员说,“今天这种雾霾的形成,不是一天两天的问题。现在最关键的是政府要下大决心。虽然治理时间肯定很长,但总有一天能治好。像现在这样实在不行啊!”
“北京这种状况和地势有关系,不过现在建筑工地太多,可能也是一个重要因素。”黑龙江省社科院院长曲伟分析说。
“我从南京过来,感到北京裸露的地面太多了。”南京大学教授高抒委员说,“我们中国人喜欢清除杂草,认为绿化就是种树,其实也要重视林下植被。杂草和枯枝败叶可以覆盖灰尘,还可让土壤保持湿润,减少水土流失。”
“我对雾霾天气也习惯了,重庆也如此。”第三军医大学教授余争平委员说:“‘十二五规划’中我们的氨氮排放总量减排任务要达到10%,但前三年只完成了2%,还剩下8%……只有两年时间了。
有记者想拉着汽车制造商李书福委员谈谈反腐的事,他抬了抬手,指着天空说:“我现在最关心的是这个。”
李书福告诉记者:“政府应该提高汽车尾气排放标准,提高监管水平。”
“我尽量多坐公交和地铁,不过有时还得开车,尽量开小排量的。”李书福说,他的企业正在搞技术研发,让汽车更强劲的同时,排放更少。
“如果说过去电动汽车给人的印象是节能,现在这种环境,我们更愿意强调零排放。”电动车专家欧阳明高委员说。
“高污染高能耗的企业要尽早关闭,这方面要强硬。”企业家俞敏洪委员说,“比如说2008年奥运会期间,北京的天空一直是蓝的,那是什么原因呢?是因为周边300公里以内的工矿企业都停止运营了。”
“当然,老百姓本身也要有点自觉性,比如尽量少开车。”俞敏洪说,“我去年坐了很多次地铁,只要不是上下班高峰,地铁还是挺好的。我要求员工上下班都坐地铁和公交。但北京的地铁造的还不够,纽约有四十多条地铁,北京只有十几条,而他们的人口还没我们多。”俞敏洪说,应该进一步增加北京的公共交通服务,让老百姓更加愿意坐地铁和公交车。
“虽然看到了政府治理的决心,持续的雾霾还是让我们心情很纠结。”原中央编译局局长韦建桦委员说,“每一位公民都必须改变不合理的生活方式和出行方式。老话说‘天下兴亡,匹夫有责’,对于雾霾我想说,蓝天梦的实现,匹夫有责!”
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