作者:成舸 刘天胜 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2014-1-17 14:54:30
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新一代准高速电力机车首战春运

编号为HXD1D0010的机车在成都站


HXD1D牵引京-福直特,在雾霭中驶过峰福铁路建瓯段溪口大桥

 
(科学网 成舸 刘天胜报道) 持续时速达160公里、牵引载客量是动车组数倍、未开通高铁的地方也能实现快捷出行。1月16日正值春运首日,记者从中国南车株洲电力机车有限公司(简称南车株机)获悉,由该公司研制的30台和谐1D型大功率交流传动客运电力机车已于近日在北京至福州、成都至北京等线路投入使用,迎来春运首战。
 
南车株机工作人员引述火车爱好者描述称,当天早晨八时许,一列身披“中国红”战甲、涂有“HXD1D”字样的“大红枣”(网友爱称)牵引着从北京至福州的Z59次直达列车,在雾霭中急驶过峰福铁路建瓯段溪口大桥,直奔福州,沿途引来不少车迷追踪围观。
 
记者从成都铁路局获悉,由HXD1D牵引的T58次已于1月12日从成都首发,23小时后抵达北京西站,是目前蓉、京两地间最快的车次,使成都至北京的最短时间缩短了3小时,首次实现一天直达。
 
HXD1D(和谐电1D)型电力机车于2011年开始研制,2013年下半年完成试跑并进入量产,是我国从直流向交流转变的准高速客运电力机车引领车型。据记者了解,其最大功率7200千瓦、最大牵引力420千牛,从0加速到160公里只需5分钟,比以往的韶山系列电力机车性能有了显著提高,现已配备北京至福州、成都、南昌,汉口至上海,武昌至成都、重庆等线路。
 
另据报道,由中国北车大连机车车辆有限公司研制的首批和谐3D型机车也已于1月13日正式投入使用。这意味着,随着和谐1D、和谐3D等新一代准高速客运电力机车陆续启用,我国Z(直达)、T(特快)及部分K(快速)字头客运列车的运力将迎来大幅提升。由于其实现了普速客车与高速动车间的良好衔接,未来将成为我国铁路干线客运牵引的主型机车,为国人出行提供更多选择。
 
 
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