作者:刘亚鹏 成舸 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2013-8-2 10:44:47
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中国南车新能源“陆地公务舱”获国家支持

 
【科学网 通讯员 刘亚鹏 记者 成舸报道】日前,从我国节能与新能源汽车核心技术领先企业——中国南车旗下湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“南车时代电动”)传出消息,由该公司申报的“纯电动中型公务车研制”项目成功入选2014年度国家科技支撑计划,成为国家级新能源中型公务车重点支持项目。
 
纯电动中型公务车素有新能源“陆地公务舱”之称。两年前,在节能与新能源城市客车领域大获成功的南车时代电动,着手研制中型新能源公务车,当年就实现了样车下线。该样车经过近两年严格的道路测试、极限条件测试,以及某高原地区用户的试用,目前产品已基本定型。
 
据介绍,本次成功申报国家科技支撑计划项目后,将围绕整车工程化关键技术、零部件技术规范及检测验证技术等开展科技攻关,突破关键技术瓶颈,进一步提升整车的动力性、可靠性和安全舒适性,使该产品能耗、续驶里程等关键指标达到国际领先水平,并具备量产条件。
 
前期用户试用数据表明:这款搭载中国南车独创技术的新能源“陆地公务舱”样车,百公里耗电平均为40千瓦时,大大低于市场同类产品,续驶里程达到200公里,整体车辆运行成本仅为同型号传统车的十分之一。未来的量产车型还将装备先进的电机驱动系统和智能控制系统,以进一步降低能耗,提高续驶里程。
 
据了解,目前高端中型公务车大多数都是“洋品牌”。在今年“两会”期间,公务车改革呼声强烈,伴随着各级机关“厉行勤俭节约”风气的贯彻落实以及国家公务车采购标准修订方案的出台实施,公务车采购自主化的坚冰正在消融。7月12日,国务院总理李克强主持国务院常务会议,要求政府公用车、公交车要率先推广新能源汽车,并明确了到2015年我国大力推广新能源公务车的目标,国内公务车市场将迎来发展的春天。
 
 
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