据美国媒体报道，近日，美国宇航局破天荒公开了历时将近4年的航空安全调查报告，揭露几百起险象环生的安全事故，包括飞机飞行时“几乎相撞“、飞机突然急速下降或上升，以及没有获得机场批准就降陆。

 

美国宇航局(NASA)在元旦前夕，发表了16000多页的报告，透露部分调查结果。其中包括2万5000名民航机师和4000多名私人机师接受了调查。

 

在调查中，民航机师反映，客机间没有保持至少152米安全距离的事例最少有1266次；飞机突然下降或攀升超过91米安全标准的事例最少1312次；此外，机师有166次在没有机场控制塔的许可下就降陆了。

 

根据美联社获得的机师问卷而取得的其他资料还包括，机师总共进行了513次紧急降陆，还有4267次发生飞机撞到飞鸟的事故。

 

整个调查耗资1130万美元，调查从2001开始到2004年底，每年大约访问了8000名机师。

 

协助宇航局制定调查内容的斯坦福大学教授克罗斯尼克认为，宇航局只公开部分调查结果，是有意阻止人们对资料进行进一步分析；他呼吁当局公开更多结果，以便作更完善的分析。

 

美宇航局局长格里芬却认为，当局选在新年前夕发表报告，是想减少公众的注意力，因为大家都陶醉在佳节气氛中。他说，民众不必太在意调查的资料：“我很难从中发现任何旅游人士可能要小心或必须小心的资料。”

 

美国宇航局过去一直不肯公开航空调查资料，原因是不想影响公众对航空业的信心和航空业务，可是在美国国会和媒体的严厉批评下，格里芬才答应在岁末公开一些调查结果。