钥匙，一把钥匙，一把辛酸的钥匙，一把夺命的钥匙，一把已经成为文物的钥匙。英国伦敦当地时间9月22日下午，一位来自江苏的中国富豪以120万人民币的高价，拍得那把95年前导致泰坦尼克号沉没、1522人丧身大西洋的“夺命钥匙”；不久之后，“夺命钥匙”将被运抵中国。（9月24日《扬子晚报》）

 

不知道这把钥匙是坐飞机空运到中国呢，还是坐轮船海运到中国。关注这把钥匙是有价值的，就像拍得钥匙的沈东军所说的：“我看重的是这把钥匙负载的警示意义。”此前英国《每日电讯报》报道说，当年泰坦尼克号启航时，锁着望远镜的橱柜钥匙忘了带上船；在没有望远镜的情况下，放哨的船员只好依靠肉眼观测前方的障碍物——等到他们发现海洋上的冰山时，一切都为时已晚，酿下了泰坦尼克沉没的悲剧。

 

忘了一把钥匙，打不开一个橱柜；打不开一个橱柜，拿不出一只双筒望远镜；拿不出一只望远镜，只好用一双肉眼观测障碍物；只用一双肉眼观测，无法及时发现海洋上一块巨大的冰山；没有及时发现冰山，泰坦尼克一头撞了上去；泰坦尼克一头撞了冰山，整条船沉入海底；整条船沉入海底，1522人丧生……惊天灾难就是这样在危险链条中环环相扣而发生的。1912年4月从英国南安普敦出发的泰坦尼克号“处女航”，以沉没大西洋海底告终，从而成为人类航海史上空前的灾难。

 

尽管这把钥匙是否罪魁还有争议，但高傲、疏忽而不把安全放在眼里，确是导致泰坦尼克号沉没的根本原因。英国学者杰弗里?雷根在《愚昧改变历史》一书中，专门有一篇《不可思议的泰坦尼克号》，其中虽然没有提到那把钥匙，但作者列举了很多荒唐的愚昧行为：造船的与开船的，都认为泰坦尼克号是“不沉巨轮”；只带了仅够一半乘客使用的救生艇；船上的无线电报务员忙于给乘客发各种“业务”电报，当另一艘看见过大块浮冰的加利福尼亚号发来警告信息时，他竟然回答“你正干扰着我”，害得人家耸耸肩关了无线电打盹去了；还有一艘美莎巴号也给他发来警报，他依然没有搭理这个信息……当泰坦尼克号撞上冰山的时候，甲板上的游客还兴奋得捡起碎冰块玩儿呢！

 

世上没有不散的宴席，同样，世上没有不沉的轮船。安全问题永远是把悬剑。这些年来，我们发生了太多的安全事故。设想这个泰坦尼克号事件如今发生我们这里，有关官员会进行怎样的“危机处理”呢？首先是一定强调奋勇“救亡”，有711人获得生还，这是“奇迹中的奇迹”；第二是坚定强调冰山的天灾太厉害了，遇到那么大的冰山，不说是两百年不遇，那也是一百年不遇，这样的冰山具有不可抗之力，所以这就是自然灾害；第三是官员进行道歉，并对船长提起诉讼——不过船长已经沉入海底死了，所以免于处分……

 

要解决种种安全问题，是需要“钥匙”的。沈东军拍得的那把泰坦尼克号钥匙，能否在现实中国起到一点安全教育与警示作用，还有待观察，毕竟这把现实的钥匙只有象征的意义。