本报电 （记者谷业凯）记者近日在中国北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十届年会上获悉，中国正加快完成对卫星导航定位基准站及其数据中心兼容北斗三号的改造和配套升级工作。到2022年底前，卫星导航定位基准站将全面接收北斗三号数据，国家和省级数据中心也将优先提供北斗三号数据服务。

2021年是北斗三号全球卫星导航系统开通后，北斗应用服务全面迈向新时空服务的开始之年，随着“北斗+”和“+北斗”深化发展，新应用、新业务、新模式蓬勃兴起。

“北斗全球系统作为国家重要的空间信息基础设施，对国防、经济、科技等各个层面发展都具有基础性支撑作用。”中国卫星导航定位协会会长于贤成说。

目前，中国已形成完整、自主的北斗产业发展链条，芯片、模块、板块等关键基础产品性价与国际同类产品相当。北斗相关产品已输出到120余个国家和地区，向亿级用户提供服务。

与会专家普遍认为，卫星导航与位置服务的产业生态正发生显著变化，精准时空服务正逐渐取代目前的位置服务成为产业发展的核心方向。

中国卫星导航定位协会发布的《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，北斗系统正全面迈向综合时空体系发展新阶段，预计到2025年，将带动形成8000亿—10000亿元规模的时空信息服务市场；到2035年，将构建起智能信息产业体系，直接产生和带动形成的总体产值将超过30000亿元。

“北斗开拓规模应用的第一个重点是给其他技术如信息、网络、能源、资源、环境、交通等赋以精准时空位置感知认知能力，使这些领域提升到智能化管理控制阶段，同时实现管理控制过程的时空智能化。”中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南说。

目前，北斗系统已进入全球化服务、规模化应用、产业化发展的阶段，全面服务于交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业领域，融入电力、金融、通信等基础设施，广泛进入大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变着人们的生产生活方式。截至2020年底，中国超过700万辆道路营运车辆、超过3万辆邮政和快递车辆、约1400艘公务船舶、约300架通用飞行器已应用北斗系统。基于北斗的农机自动驾驶系统推广应用近4.5万台/套，节约50％的用工成本。

于贤成表示，当前，交通、电力、石化、通信等行业已主动跨界进入北斗产业，积极开拓以北斗技术为赋能手段的应用场景，促进产业转型升级，进一步推动北斗应用向深度和广度发展。