作者:朱汉斌 徐晓璐 来源:中国科学报 发布时间:2020/12/19 17:16:18
选择字号:
“实验6”科考船在广州交付使用

 

“实验6”交船暨入列仪式现场
 
“实验6”交船签字后,双方代表握手。  朱汉斌摄
 
南海海洋所副所长(法定代表人)龙丽娟(左)向船长授旗
 
“实验6”科考船提前交付  禤础茵摄
 
 
12月18日,中国科学院南海海洋研究所(以下简称南海海洋所)新型地球物理综合科学考察船“实验6”交船暨入列仪式在广州举行。中国科学院副院长、党组成员张涛,中国船舶集团有限公司副总经理孙伟出席活动并致辞。
 
张涛对“实验6”科考船提前交付表示祝贺,向在“实验6”科考船设计、建造、监造各个方面做出努力和贡献的同志们表示感谢。他指出,先进的海洋科学考察船作为探测与研究海洋重要的实验平台,是深入实施海洋强国战略的重要保障,“实验6”的交付入列,将进一步为建设海洋强国提供有力的科技平台支撑。
 
孙伟表示,今天交付的新型地球物理综合科学考察船是我国经略海洋的又一国之重器。他期待,以新型地球物理综合科学考察船交付为新的起点,进一步开拓中国船舶集团与中国科学院、广东省的深度合作,实现互利共赢,共同发展。
 
在各位来宾的见证下,南海海洋所副所长(法定代表人)龙丽娟和中国船舶集团旗下黄埔文冲公司党委书记、董事长向辉明分别代表南海海洋所、黄埔文冲签署了“实验6”新型地球物理综合科学考察船交船文件。随后,龙丽娟宣布“实验6”正式入列,并向船长授旗。
 
“‘实验6’科考船提前建造完成并交付入列,标志着南海海洋所海洋科考历史翻开了崭新的一页。”南海海洋所党委书记詹文欢表示,从新船开工建造、合拢、下水、试航到交船入列,各参建单位及项目建造小组努力克服疫情及外部困难,积极推动疫情防控与复工复产,发扬了“锐意进取、攻坚克难、精诚团结、科学创新”的南海精神。
 
“既能满足近海科考,也可走向深海大洋。”龙丽娟表示,“实验6”是国家发改委立项的中国科学院“十三五”科教基础设施首个获批准并第一个提前完工交付使用的建设项目,其总体性能达到国际先进水平。投入使用后,不仅填补了目前国内中型地球物理综合科学考察船的空白,而且将成为我国3000吨级深海远洋科学考察的主力船舶之一。
 
据介绍,总投资5.175亿元的“实验6”2018年11月16日正式开工建造,尽管面对新冠疫情等不利因素,仍实现了提前交付。作为国内首艘采用新型D型吊舱推进的科考船,“实验6”船长90.6米,型宽17米,最大航速超过17节,在航速为13节时,续航力为12000海里,定员60人(其中船员27人、科考人员33人),自持力60天。
 
建造过程中“实验6”的空船重量重心控制非常成功,科考负载为260吨,达到3000吨级科考船中的最高水平,与5000吨级科考船相当;同时积极响应国家国产化号召,升降鳍板和地震空压机首次采用国产化设备,迈出了科考船关键科考设备国产化重要的一步。
 
 

 

 
版权声明:凡本网注明“来源:中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的所有作品,网站转载,请在正文上方注明来源和作者,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、头条号等新媒体平台,转载请联系授权。邮箱:shouquan@stimes.cn。
 
 打印  发E-mail给: 
    
 
相关新闻 相关论文

图片新闻
标准模型被打破了吗 肿瘤细胞不爱糖
科学家找出细胞间物质运输通道 高质量柑橘砧木枳基因组发布
>>更多
 
一周新闻排行 一周新闻评论排行
 
编辑部推荐博文