作者:赵广立 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2018/11/1 15:47:23
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百度与一汽联合发布“中国首款L4级自动驾驶乘用车”

李彦宏(右)与徐留平(左)在百度世界大会2018

“中国首款L4级自动驾驶乘用车”——一汽红旗

 

 

11月1日,在于北京举行的百度世界大会2018上,百度公司创始人兼CEO李彦宏与中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平共同发布了“中国首款L4级自动驾驶乘用车”——一汽红旗。徐留平在发布会上表示,预计2019年底将实现该款车的小批量生产,2020年实现大批量量产。

二人进一步透露,“红旗”L4级自动驾驶乘用车首批开放城市将会有北京、长春等。

“这是中国第一款能够量产的无人驾驶乘用车,非常令人期待。”李彦宏在现场说。值得一提的是,在今年7月百度举行的AI开发者大会上,百度与金龙汽车联合打造的L4级无人小巴商用车“阿波龙”已在福建厦门的生产线组装出厂。

L4级自动驾驶汽车,一般是指由国际自动机工程师学会(SAE,原译作“美国汽车工程师学会”)定义的“高度自动化”汽车,即机动车由自动驾驶系统完成所有的驾驶操作,根据系统需求,人类驾驶者不一定需要对所有的系统请求做出应答,包括限定道路和环境条件等。按照SAE的分级,自动驾驶技术的L5级“完全自动化”是自动驾驶的终极目标。

“车与手机不同的是,它的生命周期非常长,所以在开放道路上,相当长一段时间里仍充斥着大量非自动驾驶车,所以只有智能的车是不够的,道路也需要智能。”李彦宏在现场说,当前我国每年在交通领域的年投入约为1.05万亿元,而对智能交通的投资仅占2%。他表示,未来交通问题要靠软件升级,智能交通“大有可为”。

 
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