作者:廖洋 冯文波 刘邦华 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2018/1/17 18:51:04
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我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”在上海下水
 
 
 
 
 
1月16日上午,我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船(H2623)在上海江南造船(集团)有限责任公司(以下简称江南造船)正式命名并下水。
 
11时许,活动在雄壮的国歌声中拉开帷幕。江南造船董事长林鸥、中国海洋大学党委书记鞠传进分别代表船厂和船东致辞。中国海洋大学副校长闫菊作为命名人为该船命名为“东方红3”,并表达了对该船的美好期许和良好祝愿。随后,举行了“东方红3”船下水“掷瓶礼”,船舶鸣响汽笛,全场响起热烈掌声,船舶在拖曳牵引下缓缓驶向试验港池。
 
“东方红3”船是教育部近60年来立项建造“东方红”系列科学考察中的第三代船型,它的建造标志着中国的科学考察船已经挺进世界一流船型行列。在上世纪60年代、90年代,教育部分别立项支持中国海洋大学建造了2500吨的“东方红”船和3500吨的“东方红2”船。“东方红”船至1996年退役整整运行了30年,是开拓我国海洋事业的先驱,成为新中国第一代海洋科技工作者的摇篮;“东方红2”船1996年投入使用至今,在20多年的时间里,平均每年在航近300天,与国际上利用率最高的科学考察船并驾齐驱,成为我国海上重大科技项目和国防项目的主要承载者。
 
“东方红3”船于2013年由教育部立项建设,船长103米、船宽18米、排水量5800吨、最大航速15节、定员110人、续航力15000海里、自持力60天、无限航区、科考作业甲板面积600平方米、实验室总面积600平方米,配备国际最先进的船舶装备和科考装备,全船进行了减振降噪和电磁兼容设计,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察,船舶核心技术性能指标、船舶各项环境参数控制和船舶建造工艺等一体化设计均为国际首创。
 
“东方红3”船的总体建设目标为:以当今国际深海大洋科学考察前沿为起点,以提升我国深海大洋现场综合科学考察能力、科技创新能力和创新型人才培养能力为主要目标,打造成“突出鲜明中国特色、彰显世界先进水平”,其功能可持续扩展的促进我国海洋事业快速发展的战略平台。
 
“东方红3”船预计2018年末交付使用。对中国海洋大学来说,届时“东方红3”船投入使用之后,将与“东方红2”船、“海大号”船、“天使1”船组成一支覆盖从近海到大洋且全国高校独一无二的科考船队,可开展海洋空间从大气、水体到海底多学科全海洋要素的快速同步探测、观测与分析,实现船基与陆基数据信息网络一体化和科研与教学创新平台一体化,促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。
 
在接下来的工作中,参建各方将紧密协作,继续精心策划、精心组织、精心施工,向党和国家交付一艘国内顶尖、世界一流的科学考察船,为中国海洋大学特色显著的世界一流大学建设助力,为中国的科考事业高水平、高质量地走向深蓝建立功勋!
 

 

 
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