作者:陈贤秋 成舸 刘伟 来源:中国科学报 发布时间:2016/8/25 7:59:22
选择字号:
“高铁永磁牵引系统”在长沙地铁载客运营

 

近日,“高铁永磁牵引系统”在长沙地铁上成功实现载客运营。这意味着我国自主研制的永磁牵引技术首次在地铁领域商用。图为永磁同步电机生产基地。

永磁牵引系统较传统牵引系统可降低能耗11.5%,若考虑牵引系统再生能量,永磁牵引系统的综合能耗可低至30%左右。该牵引系统相关技术全部由我国企业自主研制,我国因此成为目前世界上少数几个掌握永磁牵引系统技术并在城轨和高铁等领域实现应用的国家之一。本报实习生陈贤秋 记者成舸 通讯员刘伟摄影报道

《中国科学报》 (2016-08-25 第4版 综合)
 
 打印  发E-mail给: 
    
 
以下评论只代表网友个人观点,不代表科学网观点。 

相关新闻 相关论文

图片新闻
全球植物种类最丰富岛屿“家底”摸清了 新技术探测液—液界面化学过程
科学家发布7年宇宙观测结果 植物如何看见“光”?
>>更多
 
一周新闻排行 一周新闻评论排行
 
编辑部推荐博文
 
论坛推荐