作者:甘晓 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2016/8/23 15:29:12
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中国首个火星车亮相 征集工程名称和标识

火星探测器发射升空


火星探测器着陆平台

火星车 (记者 甘晓/摄)

 

科学网北京8月23日讯(记者甘晓)今天,在“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”新闻发布会上,中国首次火星探测任务工程公布了火星探测器和火星车外观设计构型。

中国首次火星探测任务将于2020年实施,一步实现“环绕、着陆、巡视”的目标。“这是其他国家第一次实施火星探测前所未有的,面临的挑战也是前所未有的。”工程总设计师张荣桥表示。

发布会公布了火星探测任务全过程。火星距离地球最远达4亿公里,探测器在器箭分离后经过约7个月巡航飞行被火星捕获,环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离,然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测,同时为着陆巡视器开展中继通讯,这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气,经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速,最后下降着陆在火星表面,火星车驶离着陆平台,开始火星表面巡视探测,探测火星的形貌、土壤、环境、大气,研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。由于远距离数据传输的大时延,要求火星车必须具有很高的自主能力。同时,火星光照强度小,加上火星大气对阳光的削减作用,火星车能源供给也比月球车更为困难。

工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠介绍,中国首次火星探测任务不仅要实现环绕火星全球遥感探测,还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术,使我们真正进入深空,走进火星揭开她神秘的面纱。

此次发布会上向全球征集工程名称和图形标识,将聘请航天专家、平面设计大师和社会文化名人组成评审委员会,邀请社会文化艺术名人作为本次征集活动的形象大使。

本次征集活动由国家国防科工局探月与航天工程中心主办将历时4个多月,分5个阶段组织实施,最终确定1个中国火星探测工程名称和图形标识。期间,8月23日至11月10日,为作品提交、函审备选阶段。参赛者须在11月10日24时之前,登陆新华网、腾讯网、国家航天局网、中国探月与深空探测网、中国火星探测微信平台提交作品。

据悉,瑞士先锋制表泰格豪雅公司成为中国火星探测工程图形标识征集作品的首个提交者。瑞士先锋制表泰格豪雅全球首席执行官让-克劳德•比弗 (Jean-Claude Biver)在新闻发布会上表示:“火星探测是人类征服太空事业中最宏伟的目标之一。泰格豪雅助力此次活动,是对人类恢弘的太空梦想的倾力支持,期待中国首次火星探测获得圆满成功。”

 
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2016/8/24 9:40:17 alxawyw
太空探测就如当年的欧洲大航海探测地球一样,不能因为有人先出发我们就停止不动
2016/8/24 0:34:18 wcgakklgm
暗物质的悟空号,月球的嫦娥玉兔,量子的墨子
2016/8/23 23:13:26 norm2
楼下两位可以打一架了。月球老美先去过了,所以月球我们还登不登啊?
2016/8/23 19:32:54 gwq306
不明白为什么不在月球上专心发展,难道中国的科研经费已经多到可以到处挥霍了吗
2016/8/23 19:23:18 DoctorPB
就不明白了,为什么非要跟着老美屁股后面走?
目前已有5条评论
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