科学网讯（记者 高长安 通讯员 叶晓平 张建新）12月10日在石家庄铁道大学举办的“京津冀轨道交通一体化与土地利用协调发展”决策咨询高层论坛上，“京津冀轨道交通创新中心”宣布成立。

今年4月30日，中共中央政治局审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，明确了京津冀区域整体定位及三省市定位，确定了京津冀协同发展的近期、中期、远期目标，推动交通一体化发展作为重点领域要求率先突破。以此为蓝图，国家发改委和交通运输部联合制定了《京津冀协同发展交通一体化规划》，提出要建设“轨道上的京津冀”的设想，这一设想得到了铁路部门和京津冀三地的支持。

本次论坛上，中国工程院院士杜彦良以及北京、天津、河北三地知名专家、学者百余人济济一堂，论坛围绕“京津冀轨道交通一体化与土地利用协调发展”这一主题，就“如何提高京津冀区域内轨道交通的规划、设计、施工、运营及维护的技术水平”“如何实现不同层次的轨道交通之间的有效衔接”“轨道交通一体化关键技术及共性技术开展技术攻关和标准化”“打造节能环保、低碳绿色的京津冀轨道交通网”等问题深入展开研讨。

“京津冀轨道交通一体化的一个突出特点是研究、规划与实际操作同步协调。”中国工程院院士、石家庄铁道大学副校长杜彦良介绍，基于这一需要，作为指导京津冀轨道交通一体化发展方向的前期的理论研究和整体规划工作就显得非常迫切和必要。未来，京津冀地区将形成以干线高铁、普速铁路、城际铁路、区域快线、地铁、轻轨、现代有轨电车等多层次的轨道交通体系。

论坛上还举行了“京津冀轨道交通创新中心”揭牌仪式。

据了解，京津冀轨道交通创新中心由中国土木工程学会轨道交通技术工作委员会、京津冀城际铁路投资有限公司、石家庄市轨道交通有限责任公司、石家庄铁道大学等近十家产、学、研、用单位联合倡议发起成立的。中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会秘书长冯爱军介绍，中心将以京津冀轨道交通一体化战略目标和市场需求为导向，整合京津冀地区轨道交通行业优势资源，共同开展轨道交通一体化理论创新、技术创新、政策建议方面的研究与实践，联合开展国家、地方及企业重点科技项目研发，打造京津冀轨道交通发展的政策建议和技术支撑平台。