作者:马力 来源:新京报 发布时间:2011-12-20 9:12:35
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去年机动车排放近60万吨颗粒物
环保部:机动车污染成大气环境最突出最紧迫问题

去年机动车排污类别示意图
 
环境保护部昨日(12月19日)发布2011年《中国机动车污染防治年报》,公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示,我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国,机动车污染日益严重,已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。去年我国机动车排放颗粒物(PM)近60万吨。
 
过去五年全国汽车每年增长一成
 
环保部新闻发言人陶德田介绍说,据统计,“十一五”期间,我国机动车保有量呈快速增长态势,由1.18亿辆增加到1.9亿辆,平均每年增长10%。其中,汽车保有量由3088万辆增加到7721.7万辆,保有量增加了150%。
 
按汽车排放标准分类,达到国III及以上排放标准的汽车占汽车总保有量的41.1%,国II汽车占25.5%,国I汽车占20.6%,其余12.8%的汽车达不到国I排放标准。
 
陶德田表示,机动车保有量的快速增加,机动车污染防治的重要性和紧迫性日益凸显。“监测表明,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生,这些问题的产生都与车辆尾气排放密切相关。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放会直接影响群众健康。”
 
黄标车排放颗粒物占总量九成
 
统计显示,去年全国机动车排放污染物5226.8万吨,按车型分类,货车排放的碳氢化合物和颗粒物明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者。按环保标志分类,比例不大的“黄标车”却排放了91.1%的颗粒物。
 
陶德田表示,“十一五”以来,国家不断加大机动车污染防治力度。2005至2010年,全国机动车保有量增长了60.9%,但污染物排放量仅增加了6.4%;其中汽车保有量增长了150%,污染物排放量仅增加了7.4%。
 
环境保护部今后将全面实施机动车氮氧化物总量控制,进一步强化机动车生产、使用全过程的环境监管。同时与有关部门密切协助,从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施,协调推进“车、油、路”同步升级,缓解机动车尾气排放对大气环境的影响。
 
 
 
 
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